Michigan House Resolution 23 - Italian
La condizione della Camera dei rappresentanti del Michigan ha passato l'ora 23 a sostegno del progetto da uno stato all'altro del viaggiatore; la guida nazionale nel transito, nella produzione dell'idrogeno e nella distribuzione redditizi
04/20/2003 The Interstate Traveler Project
Il il 10 aprile 2003, la condizione della Camera dei rappresentanti del Michigan memorialized il congresso per sostenere ilprogetto da uno stato all'altro del viaggiatore.
La lingua di HR23 è come segue:
Risoluzione No. 23 Della Camera.
Una risoluzione memorialize il congresso per promulgare la legislazione per sostenere la ricerca, lo sviluppo e la costruzione del progetto da uno stato all'altro del viaggiatore con il reauthorization della Legge di equità del trasporto del ventunesimo secolo (TEA-21) e/o di altri programmi federali relativi.
Considerando che, il progetto da uno stato all'altro del viaggiatore è un mezzo di trasporto di massa elevato della guida del maglev (levitazione magnetica) che è basato su un concetto della serie di ingranaggi del condotto alimentato da idrogeno e da energia solare. Ilprogetto promette di fornire ai viaggiatori un modo pulito, calmo, sicuro, certo di trasporto. L'intenzione del progetto è di generare la prima rete permutabile della guida del maglev del mondo che fornirà il pedone di inter-urban/inter-city, l'automobile ed i servizi di transito del trasporto della luce. Il progetto simultaneamente produrrà, immagazzinerà e distribuirà l'idrogeno, che servirà non soltanto da risorsa energetica alternativa, ma inoltre darà a automakers del Michigan il motivo per produrre i motori a combustione interna dell'idrogeno, gli automobili delle cellule di combustibile e l'occasione di manufacturing costruire gli automobili della guida del maglev; e
Considerando che, completamente integrando con il sistema da uno stato all'altro della strada principale, l'infrastruttura attuale del trasporto ed i mezzi di trasporto di massa, il progetto da uno stato all'altro del viaggiatore cerca di ridurre la congestione di traffico e l'inquinamento atmosferico mentre migliora la sicurezza stradale e l'efficienza. Le sottostazioni da uno stato all'altro di progetto del viaggiatore utilizzeranno le entrate e le uscite del sistema da uno stato all'altro attuale della strada principale, fornenti un collegamento senza giunte delle automobili riservate, il traffico pedonale, gli itinerari di bus comunali attuali ed i servizi del tassì. Queste sottostazioni inoltre sosterranno il sistema di distribuzione dell'idrogeno, così come ottica delle fibre, acqua, elettricità ed altri programmi di utilità; e
Considerando che, il progetto da uno stato all'altro del viaggiatore è costante con l'indirizzo 2003 dell'Condizione-de-$$$-Unione che ha invitato il congresso appropriare$1.2 miliardo per tecnologia delle cellule di combustibile dell'idrogeno; ora, quindi, sia
Risolto dalla Camera dei rappresentanti, quello memorialize il congresso per promulgare la legislazione per sostenere la ricerca, lo sviluppo e la costruzione del progetto da uno stato all'altro del viaggiatore con il reauthorization della Legge di equità del trasporto del ventunesimo secolo (TEA-21) e/o di altri programmi federali relativi; e sia ulteriore
Risolto, quello copia di questa risoluzione è trasmesso al presidente del senato degli Stati Uniti, dell'altoparlante della Camera dei rappresentanti degli Stati Uniti e dei membri della delegazione congressuale del Michigan.