Michigan House Resolution 23 - Japanese

衆議院ミシガン州は州連帯の旅行者のプロジェクトを助けて時間23 を渡した; 費用効果が大きい運輸、水素の生産および配分の国民リーダー

04/20/2003 The Interstate Traveler Project

2003 年4 月10 日州連帯の旅行者のプロジェクトを支えるためにに、衆議院ミシガン州は議会をmemorialized 。

HR23 の言語は次の通りことをある:

家の決断第23 。

議会を立法を21 世紀(TEA-21) および/または他の関連の中央政府プログラムの交通機関の公平の行為のreauthorization によって州連帯の旅行者のプロジェクトの研究、開発、および構造を支えるために制定するようにmemorialize 決断。

、州連帯の旅行者のプロジェクトが水素及び太陽エネルギーによって動力を与えられる水路の集りの概念に基づいている上げられたmaglev (磁気浮揚) の柵の多くの輸送機関である一方。プロジェクトは交通機関のはっきりした、静かで、安全な、信頼できるモードを旅行者に与えると約束する。プロジェクトの意思は内側urban/inter 都市歩行者、自動車、およびライト貨物運輸サービスを提供する世界の最初切替可能なmaglev の柵ネットワークを作成することである。maglev の軌道車を造るプロジェクトは同時に代替エネルギー資源としてしか役立たないが、また水素の内燃機関、燃料細胞車、および製造業の機会を作り出すために与えるミシガン州の自動車製造業者に刺激を作り出し、貯え、そして配る水素を; そして

交通安全及び効率を増進している間州連帯の幹線道路網、既存の交通機関の下部組織、および多くの輸送機関との十分に統合によって、州連帯の旅行者のプロジェクトが交通渋滞及び大気汚染を減らすように努める一方。州連帯の旅行者のプロジェクトのサブステーションは自家用車の継ぎ目が無いリンク、通行人の往来、既存の市バスルート、およびタクシーサービスを提供する既存の州連帯の幹線道路網の入口および出口を利用する。これらのサブステーションはまたファイバ・オプティックス、水、電気、および他の実用性と同様、水素の配分組織を、支える; そして

、州連帯の旅行者のプロジェクトが議会を水素の燃料細胞の技術のための$1.2 十億を割り当てるために頼んだ2003 年の状態の連合住所に一貫している一方; 従って今ならば

21 世紀(TEA-21) および/または他の関連の中央政府プログラムの交通機関の公平の行為のreauthorization によって州連帯の旅行者のプロジェクトの研究、開発、および構造を支えるために立法を制定するように衆議院によって解決されて、それ私達は議会をmemorialize; そしてそれ以上ならば

解決する、それは上院米国大統領、米国の衆議院のスピーカー、およびミシガン州の議会の委任のメンバーにこの決断の送信されるコピーする。