Michigan House Resolution 23 - French

L'état de chambre des représentants du Michigan ont passé l'heure 23 à l'appui du projet d'un état à un autre de voyageur ; le chef national dans le passage, la production d'hydrogène et la distribution rentables

 04/20/2003 The Interstate Traveler Project

 Le 10 avril, 2003, l'état de chambre des représentants du Michigan memorialized le congrès pour soutenir le projet d'un état à un autre de voyageur.

 La langue de HR23 est comme suit :

Numéro 23 De Résolution De Chambre.

 Une résolution memorialize le congrès pour décréter la législation pour soutenir la recherche, le développement, et la construction du projet d'un état à un autre de voyageur par le reauthorization de l'acte de capitaux propres de transport du 21ème siècle (TEA-21) et/ou d'autres programmes fédéraux relatifs.

 Considérant que, le projet d'un état à un autre de voyageur est un moyen de transport de masse élevé de rail de maglev (lévitation magnétique) qui est basé sur un concept de faisceau de conduit actionné par l'hydrogène et énergie solaire. Le projet promet de fournir à des voyageurs un mode propre, silencieux, sûr, fiable de transport. L'intention du projet est de créer le premier réseau permutable de rail du maglev du monde qui fournira le piéton d'inter-urban/inter-city, l'automobile, et les services de passage de fret de lumière. Le projet simultanément produira, stockera, et distribuera l'hydrogène, qui servira non seulement de ressource d'énergie alternative, mais également donnera aux constructeurs d'automobiles du Michigan l'incitation pour produire les moteurs à combustion interne d'hydrogène, les voitures de cellules de carburant, et l'occasion de fabrication de construire des voitures de rail de maglev ; et

 Considérant que, en intégrant entièrement avec le système d'un état à un autre de route, l'infrastructure existante de transport, et les moyens de transport de masse, le projet d'un état à un autre de voyageur cherche à réduire la congestion du trafic etla pollution atmosphérique tout en améliorant la sécurité routière et l'efficacité. Les sous-stations d'un état à un autre de projet de voyageur utiliseront les entrées et les sorties du système d'un état à un autre existant de route, fournissant un liensans couture des automobiles privées, le trafic piétonnier, les itinéraires d'autobus municipaux existants, et les services de taxi. Ces sous-stations soutiendront également le système de distribution d'hydrogène, aussi bien que l'optique des fibres, l'eau, l'électricité, et d'autres utilités ; et

 Considérant que, le projet d'un état à un autre de voyageur est conformé à l'adresse 2003 d'État-de-le-Union qui a invité le congrès à s'approprier $1.2 milliards pour la technologie de cellules de carburant d'hydrogène ; maintenant, donc, que ce soit

 Résolu par la chambre des représentants, cela nous memorialize le congrès pour décréter la législation pour soutenir la recherche, le développement, et la construction du projet d'un état à un autre de voyageur par le reauthorization de l'acte de capitaux propres de transport du 21ème siècle (TEA-21) et/ou d'autres programmes fédéraux relatifs ; et que ce soit autre

 Résolu, cela copie de cette résolution soit communiqué à leprésident du sénat des Etats-Unis, de l'orateur de la chambre des représentants des Etats-Unis, et des membres de la délégation congressionnelle du Michigan.